После скоро три године демонстрација, кинеска индустрија возила на водоник је у основи завршила пробој „0-1″: кључне технологије су завршене, брзина смањења трошкова је далеко премашила очекивања, индустријски ланац је постепено унапређен, систем снабдевања водоником је је прелиминарно изграђен, а систем управљања је уобличен. Који су кључни задаци индустрије возила на водоник у овој фази? То је прелазак са демонстрације малих размера на демонстрацију великих размера, истраживање комерцијалног режима рада и изградња инфраструктурног мрежног система. Тренутно је демонстрациони модел водоничне енергије на аутопуту постао највеће жариште индустрије након демонстрационог градског кластера. Демонстрација водоничног аутопута је оптималан сценарио за демонстрацију возила на водоник у овој фази, а демонстрација водоничног аутопута може помоћи возилима на водоник да постигну економичан рад, пробију постојећу тржишну скалу, а затим постану преломна тачка комерцијализације возила на водоник и почетна тачка великих - примена скале.
Оптимални сценарио: Предности водоничног аутопута
(1) Велики тржни простор.
Опште се верује да магистрални транспорт чини око 78% обима друмског транспорта, а промет робе на аутопуту чини више од 40% укупног промета камионске робе, а тржиште водоник камиона има велики алтернативни простор, одличан утицаја и високе комерцијалне вредности.
(2) Возила на водоник имају очигледне предности.
Тренутно, електрични камион има проблеме као што су спори режим пуњења, тешка конструкција станице за брзо пуњење и недоследан стандард режима промене снаге, а ове проблеме је тешко брзо решити у кратком року. За поређење, камион са водоником има карактеристике стандардизације хидрогенизације и брзе хидрогенације, и има више предности у транспорту аутопутем.
(3) Снажан мрежни ефекат.
Велика раздаљина демонстрације енергије водоника на аутопуту и повезивање различитих региона погодују остваривању синергије између различитих градова, промовишући озелењавање постојећих логистичких и транспортних мрежа, промовишу изградњу мрежа за снабдевање енергијом и промовишу међурегионалне и велике -размерна примена возила на горивне ћелије.
Који су начини за производњу енергије водоника?
1, постројење од угља до водоника
2. Производња водоника из природног гаса (парни реформинг метана)
3. Производња водоника метанолом (парни реформинг метанола)
4, индустријски нуспроизвод производње водоника
5, водоник мешавина гаса екстракција водоника (ПСА постројење за водоник)
6, електролиза воде за производњу водоника
Време поста: 11.10.2024
